Jeep Wrangler Sport 2013

Le bloc de commandes « de plain-pied » épuré offre un accès, une visibilité et une fonctionnalité améliorés. Les commandes sont placées de manière optimale et pratique pour vous aider à garder les yeux sur la route. Doux au toucher, le bloc de commandes du Jeep Wrangler Sport 2013 s'étend harmonieusement vers la console centrale, qui offre amplement d'espace de rangement. Le siège du conducteur à réglage quatre positions est de série. Il comporte une pompe à poignée munie d'un mécanisme à rochet qui permet de relever le siège d'environ deux pouces. Ne craignez ni la boue, ni la saleté ou les petits dégâts. Tout part au lavage avec l'habitacle lavable de série du Wrangler Sport 2013. Ses bouchons de vidange facilitent le nettoyage, aussi sale qu'il soit.

Jeep Wrangler Sahara 2013

Le Jeep Wrangler Sahara 2013 est conçu pour l'aventure et le confort à l'intérieur comme à l'extérieur. Le choix de portes à cadre intégral de série ou de demi-portes en option, de capote souple de série ou de toit rigide en option - ou les deux - signifie que vous pouvez personnaliser votre Wrangler Sahara 2013 pour qu'il convienne à la randonnée que vous avez en tête. Peu importe l'option choisie, vous obtenez des détails de conception Jeep robustes et un intérieur ergonomique stylisé. Le Wrangler est équipé de série de portes17 intégrales amovibles munies de robustes charnières en aluminium forgé. Les glaces à manivelle sont également de série, tandis que les glaces et le verrouillage des portes à commande électrique sont livrables en option.

Jeep Wrangler Rubicon 2013

Le Jeep Wrangler Rubicon 2013 s'est toujours démarqué de la foule en tant que cabriolet 4x4 tout terrain iconique original. Le Wrangler 2013 continue de se distinguer avec la compétence, la puissance et la garde au sol les plus élevées de la catégorie, grâce en partie au moteur éconergétique V6 Pentastar de 3,6 litres à VVT qui a été reconnu comme l'un des « 10 meilleurs moteurs » 2012 de Ward's. Conçue et construite pour les sentiers les plus difficiles, la suspension renforcée de série du Wrangler Rubicon 2013 comporte des essieux rigides avec barres de guidage, ressorts hélicoïdaux, barres antiroulis et de centrage, et un amortisseur de direction avant. Les amortisseurs monotubes réglables sont fermes à basse vitesse, procurant un meilleur comportement sur les rochers, tout en étant plus souples à haute vitesse.